候车室冷气坏半年 扶手梯又坏 巴士总站设施失修搭客叫苦

2020-06-18
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候车室冷气坏半年 扶手梯又坏 巴士总站设施失修搭客叫苦 候车室冷气坏了半年,用风扇顶替,搭客显得不舒服。

设备一流,管理九流,当初采吉隆坡国际机场概念设计的关丹巴士总站,现在连候车室冷气损坏逾半年也不修理,民众怨声载道!

位于英迪拉马哥打的关丹巴士总站(Terminal Kuantan Sentral)在2013年杪启用时,由于设施先进、齐全,备受好评,不料事隔仅仅数年,多项设施不只损坏,也迟迟没有获得维修。


其中最令民众不满的是,该巴士总站不只扶手梯失修,甚至连候车室的冷气损坏了半年也没有维修,让苦候巴士的乘客“喊热”,苦上加苦。

巴士总站的工作人员表示,管理层只是放置了数把大架的站立式风扇“暂时”顶替冷气设施,同时将自动门打开,让空气流通。

他也感到纳闷,为何有关当局迟迟未维修冷气。

“天气热的时候,乘客在里面忍热,空气不流通。”

记者访问了数名乘客,乘客们表示,有冷气候车当然比较舒服,否则天气热的时候,就会非常闷热。


他们表示,如果是候车的时间长,那就更加难受了。

候车室冷气坏半年 扶手梯又坏 巴士总站设施失修搭客叫苦 两层楼的关丹巴士总站。

扶手梯损坏半年

市会没派人维修

关丹巴士总站柜台售票员阿丽娜接受《》采访时表示,扶手梯已经损坏了超过半年,至今没有维修,她工作时需要走楼梯上下。

她说,扶手梯只是用围栏拦着,因为还是有人会使用不能运作的扶手梯上下,可能会对安全造成危险。

她说,至今关丹市议会还没派人来维修。

另外,原本总站有2处厕所,楼上楼下各一处,不过,目前当局已经把楼下厕所关闭。 

候车室冷气坏半年 扶手梯又坏 巴士总站设施失修搭客叫苦 扶手梯损坏。

工作人员阿兹表示,巴士总站有两处厕所比较方便乘客使用,但是要关闭其中一处厕所,也理应关闭楼上的。

“这是因为乘客主要是在楼下的候车室等巴士,逗留的时间比较长,而楼上是巴士公司售票处及巴士卸下乘客处。

市会:成本需20万

申请拨款换扶手梯

关丹市议会公关娃蒂接受本报询问时回应,候车室的冷气曾经维修过,但一直修不好,主要因素是因冷气系统的复杂性。

她说,市议会已经聘请专业冷气维修员维修,只是目前维修工程尚未竣工。

“至于扶手梯不能够维修,只能够换新的,惟由于成本需要20万令吉,关丹市议会正在向中央政府申请拨款。”

她表示,巴士总站被关闭的厕所是因为马桶阻塞问题所致。

候车室冷气坏半年 扶手梯又坏 巴士总站设施失修搭客叫苦 楼下厕所关闭。

援用隆国际机场概念

巴士车站设计现代化

关丹新巴士总站共耗资5500万令吉,占地15亩,采用吉隆坡国际机场概念,分层卸客及候客;而在候客层(上车处),乘客可在冷气候车室内,更舒适及更安全地等候巴士。

巴士车站的建筑设计外观相当现代化,建筑物共有两层;上层是巴士票柜台、巴士卸客处、德士柜台、2间快餐中心、美食中心、商贩摊位、洗手间及祈祷室等;下层为乘客上车及候客处。

英迪拉马哥达长途巴士车站是两层式的建筑物,上层是巴士卸客处,底层是巴士候客月台,这种设计是为了方便搭客上下巴士,不会出现混乱。

关丹旧的马慕巴士车站,搭客上下巴士,都在同一个月台,对搭客来说其实是不便的。

该新巴士总站在同一时段可容纳18辆巴士,在佳节高峰期,同一时段可扩大至28辆巴士,以应付激增客源需求。

报道:梁慧芳

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